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行業(yè)動(dòng)態(tài)

山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺(tái)片區(qū)創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制打通石油運(yùn)輸“最后一公里”

來源: 欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) · 發(fā)布日期:2021/7/27 23:14:46

一是動(dòng)態(tài)監(jiān)管船舶進(jìn)港。創(chuàng)新利用“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”海事監(jiān)管模式,建立“動(dòng)態(tài)監(jiān)管指揮平臺(tái)”,對超大型油輪進(jìn)港過程進(jìn)行遠(yuǎn)程標(biāo)識(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控,實(shí)行非現(xiàn)場、不見面政務(wù)審批。截至目前,累計(jì)保障152艘次超大型油輪、2286.8萬噸石油進(jìn)口,確保原油供應(yīng)鏈安全暢通。二是現(xiàn)場監(jiān)管船舶裝卸。利用港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)對船舶裝卸作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施不定期抽查,督促企業(yè)落實(shí)船岸作業(yè)規(guī)范要求,確保作業(yè)安全。特別是疫情期間,利用信息技術(shù)實(shí)行“云登輪”檢查,確?,F(xiàn)場監(jiān)管不缺位。三是線上審批船舶出港。采取線上“承諾制”容缺辦理船舶出港業(yè)務(wù),對提交承諾書的船舶先放行,后補(bǔ)充完善確認(rèn)信息。船舶辦理出港審批時(shí)間由1天縮短至3小時(shí),平均為每艘船舶節(jié)約費(fèi)用約1.875萬美元。截至目前,累計(jì)完成382萬噸原油混配出口,保障了港口保稅原油混配業(yè)務(wù)順利開展。

來源:商務(wù)部

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